双木主打的特色是稳固安全，这是林鹿当年敲定下来的宣传方向，因此汇聚了一批双木的稳定用户，这么多年，方向依旧没有变化。
“最近新能源汽车中经常出现操作失灵引发的撞车，火灾，大多数车辆只能保证安全气囊及时弹出但却不能保证车架结构不变形，安全气囊只保护了我们的头部，但其实车辆受到冲击和挤压时，钢筋材料变形对人体脏器的压迫也是一种侵害，更别提车祸后可以引发的火灾，如果不能及时救援，即使有安全气囊的保护，人也可能命丧当场。”
“而双木内部横梁，强硬的底盘和A柱，都采用特殊钢材，抗扭钢度高达6w5牛米每度，经过常规碰撞测试和车顶滑重测试，有耐高温，受到冲撞不易变形等特点，驾驶时给人感受到的震动和异响也更小，”主持人侃侃而谈：“新一代Space为了强化稳固的特点又增加了五横一纵的加强梁，双驾内部都设有吸能盒，则能够更加安全的保护我们在受到冲撞时受到的伤害，当然我们也希望大家用不到这点。”
“另外值得一提的是双木过往系列车的保值率高达79.9%……”
“虽然从Space公布的二千七轴距和近四千七的车长来看，说是中型车，有点紧凑，可能空间利用率没那么大，但听上去性能好像确实挺安全的，”施遥也有点心动了：“说得我都想买一台了。”
“原来是这样。”施遥恍然大悟。
双木原本是国内智能驾驶领域的标杆，但是经过大赛出丑，还有乡村小学的事情后，由于问题接连爆发，形象已经非常崩塌了，让双木曾经的公关变得漏洞百出。
但如果新品发布会的效果能够讨好消费者，那又是另一种说法。
施遥注意到屏幕亮了起来：“11点了，直播好像快开始了。”
双木新品发布会的消息已经登上了热搜，源源不断的人涌入直播间，右下角的观看人数在短时间内迅速攀升，眼看已经直逼200万。
弹幕上
接着主持人在台上说开场白的功夫，林鹿顺势扫了一圈会场。
会场是标准的千人报告厅，由于这段时间双木的事情愈演愈烈，所以在场媒体记者出奇的多，乌泱泱的坐了好多排，而前面视野最好的座席则坐着几位z.府人员，陪同的还有双木的高层。
到的人比他想象的要多一些。
主持人风趣优雅，用幽默的语气引入开场白，接下来就开始娴熟地介绍了Space系列的创新科技，以及前沿的核心技术。
“双木一直致力于为用户们提供最为优质安全的行车保障，Space采用冷轧钢外壳，强度RcLMpa可达180，车身延用双木传统三角车架工艺，确保其稳固性，大家可以看一下轮毂，桥梁结构正是我们的创新来源。”
