正如梅兰妮·崔佛告诉他那样,29号航班在三万六千英尺高空飞行,航向是090。两个小时后,因为飞机将急转往更北方向,这个飞行状况就会发生变化。布莱恩拿起领航员航线图,看看航速指示器,做系列快速计算。然后他戴上耳机。
“丹佛中心,这里是美国骄傲航空公司29号航班,请回答?”
他轻轻弹下开关……然而什也没听到。点声音也没有。没有静电声,没有短促滋滋声,地面管制中心和其他飞机都没有声音传来。他检查应答器设置:7700,正常。然后他再把开关弹回通话状态,再次发送。“丹佛中心请回答,这里是美国骄傲航空公司29号航班,重复,美国骄傲航空公司。遇到问题,丹佛,遇到问题。”
弹回开关,接收信号。凝神听着。
然后布莱恩做件事,让阿尔伯特·“王牌”·考斯纳心开始因恐惧而加速跳动:他用手掌底部使劲敲打无线电设备下方仪表板。波音767是最先进高科技客机,为这样架飞机制造设备人绝不希望设备是这样被使用。机长刚刚动作是在拍卖会上用块钱买来台真空管收音机,拿回家后用不时才会做。
。”
不清楚这家伙是干什,布莱恩想,不过他肯定不是卖二手车。
“没有人在饮料里下药,”布莱恩说,“因为没喝饮料。”
“也没喝。”阿尔伯特说。
“无论如何,飞机是不可能在们睡觉时候降落和起飞。”布莱恩告诉他们,“飞机可以靠自动驾驶飞行,协和式飞机也可以靠自动驾驶系统降落,但绝对需要人操控才能起飞。”
布莱恩又试着和丹佛中心联络次。但没有得到回应。什回应都没有。
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直到这刻之前,布莱恩还只是茫然和不知所措。现在他开始感到害怕,真正害怕,是真很害怕。在此之前,他没有时间害怕。他希望现在还是那样就好……但不是。他把收音机调到应急频道,又试次。没有回应。这就好比在曼哈顿拨打911报警,结果只听到段录音说所有人都去度周末。你用紧急频道求助时,总会得到迅速回应。
至少到现在为止还是吧,布莱恩心想。
他转到UNICOM,也就是私人飞机用来向小机场地面控制询问频道。没有回答。他注意听着……结果什也没听到。这是不可能。私人飞机飞行员就像电话线上黑羽椋鸟样话痨。驾驶派珀飞机女飞行员想知道天
“那,们没有着陆。”尼克说。
“没有。”
“那他们去哪儿,布莱恩?”
“不知道。”布莱恩说着,走到机长位子坐下来。
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