不等他们迎上去，已有
群被三元神秘大车勾
几个月心魂
人抢上去围住车梯，将宋桓二人堵在车尾小平台上，争着问他们：
这车叫什
名儿，是怎想出来？
怎就想到要在地上铺铁条，让马车在铁条上走？
这条道修通以后，会往京里运些什？
以后会时常来往通车吗？
从宋桓二人请旨修路那天起，京里就等着看他们车能造成什样。
虽说京津两地离得甚近,骑马昼夜就能跑个来回,可他们硬将新车捂得密不透风,打定主意不让人见着。
九、十月间也有不少人趁着假日到渤海边偷看,两位老师却忙着招待西北、京城乃至南方诸省来学生,开小班传授造蒸汽机各类知识,逮都逮不着人。那些学生倒好见些，可他们刚开几节热力学课,也未知自己要面对是何等艰难庞大工程。就是有愿意讲讲自己所学,也叫人如听天书,坐不多久就要告辞。
几番打探之下,他们也只能看到经济园工匠在垫路基、铺铁轨,却不知这铁道是做什用。于是这群好事者揣着肚子疑问和好奇回京,又传给更多听闻此事人。
铺着枕木铁轨修到京师门外,便成满京百姓参观热点。而高大双层马车开到京师门外那天，半个京城人都到崇文门外看热闹,然后便被双马拖超长双层公交车耀花双眼——
这辆大车是载运学生，可否让他们这些人搭程试试？
……
这群人大多乌纱裹头，锦袍加身，还有些他们俩看着眼熟，显然不是*员就是国子学学生。这些人见识宽，思虑长远，看待这新车往往也是从庙堂高度——从策问题高度来问，直切重点，有些问题甚至算得上尖锐。
然而他们面对是开惯记者招待会，甚至来京时自带半车厢记者、自由撰稿人大郑工业之父。
两位长年活跃在报纸杂志和南戏北曲舞台上大佬怎会怕他们提问？只嫌底下来记者少，问问题不够深彻长远，没法儿说
寻常双辕马车都是两轮车,车厢是凉轿般样式,至多挤得五六人。而这新造大车却是上下两层，比从前车加长加宽倍有余，顶上还多出层座位，车身包铁，嵌着明亮如镜玻璃窗。
凛凛寒天，车内人连头发丝都不曾被吹乱,脸色红润、身形舒展，仿佛那车里正是春光。
马车在阵摇铃声中缓缓停下，车中便有人推开后门，搭下个踏板。乘客次第而下，叫满京官民等几个月那两个人却是最后才走出来，仿佛主人送客般周到地目送着所有乘车人都下去，才缓缓步下马车。
宋桓两家兄长早带着家人在下头等着，见他们下车便围上去接人。
只是他们身手还不够矫健。
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