副机长快速地重复
遍机长
话，接着是哗哗翻书声，他在翻阅目录。
“第137页。”
这是那位帕特里克先生声音！
空姐在心里惊呼。
副机长惊讶道：“真在137页！”
空姐也循着声音低头看去，那位语出惊人亚裔男子却早已转过头，只留给她个后脑勺。他专注地操纵油门杆，声音轻浮，可不知怎驾驶舱三人却觉得他似乎极度认真。
“华国有位空军飞行员，似乎是这样。”停顿个音节，他又随意地说：“不过无所谓，驾驶舱里有三个人足够，他是撒谎还是真话，并不重要。人太多反而意见不，施展不开，只是累赘。”
他轻声随口说道：“他不必来。”
这人语气平静随意，却因久居上位而带着丝不容拒绝命令意味。空姐也未觉得不对，下意识地便要回客舱，刚转身她才想起真正主宰这架飞机命运应当是机长。
她为自己反应惊讶片刻，随即抬头去看机长。
olyshit！这种时候还有人开这样玩笑。精通现役所有机型？他以为他是上帝吗！”
这句话不啻惊雷，让空姐瞬间清醒，心底凉。
灾难发生得太过突然，她竟然忘，这世上怎
可能会有人精通所有机型！
训练个优秀飞行员，是个艰辛漫长过程。
基础课程学**约需要两年时间，其后是至少四个月飞行训练。拥有飞行执照还不能驾驶客机，比如要驾驶这架ERJ-190，就需要再接受为期半年特定机种训练：整整半年，只学习这架ERJ-190客机。
机长拿起无线通话器，按下开关：“MaydayMaydayMayday，美国航空2186航班，呼叫波士顿……”
驾驶舱舱门在背后紧紧关上，空姐心里疑惑却好像潘多拉魔盒，被悄悄打开——
这
谁料机长点头说：“就听帕特里克先生吧。”
帕特里克？
他到底是谁？
空姐揣着肚子困惑，离开驾驶舱。
临走时候她听见机长对副机长说：“情况暂时稳定，挂上7700紧急代码，打开《飞行运行手册》，查询号发动机破损相关事项。”
换言之，能坐在这架ERJ-190驾驶位上飞行员，至少接受三年漫长学习。
这还仅限于这架飞机。
在如此焦躁情况下被人戏耍通，哪怕是经验丰富机长，也没法有好脸色：“乘客永远不知道此刻驾驶舱里人面对是怎样堪比攀登德里纳山难关。”
空姐感到口腔里阵干涩，她正要开口道歉，就听道声音淡淡地说：“精通现役所有机型飞行员，
倒是知道个。”
“帕特里克先生？！”副机长震惊地看向他。
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