历史

第九十章(4 / 5)

卓桓声音平静:“因为它是麦飞F485,在这架飞机上装置设计最新防撞地系统。当高度低于千五百英尺时,自动检测飞行姿态和空速,并作出修改。”

安德鲁轻轻哦声,他在笔记本电脑上打上“防撞地系统”这个词,并在后面打三个加粗红色感叹号。接着他看向卓桓,面不改色:“这个防撞地系统确保们今天能坐在这里,听到这些录音,看到这些数据。如果没有它,这架飞机在触海刻就肯定被撞成碎片。Patrick,谢谢,你非常优秀。”

卓桓回

刻,至少在场众人终于知道罗格318坠毁刻,到底发生

从两万英尺高空,他们开始经历场翻天覆地转动。飞机在空中如滚筒般,迅速转动。系着安全带人应该没被甩出去,没系安全带人,在卫生间里人,甚至在为乘客准备饮食空姐,恐怕已经在飞机坠毁前五分钟,失去呼吸。

然后是至少三倍于重力恐怖强压。

活着人被压倒在飞机座椅上,无法呼吸,无法说话,无法动作。

巨大压力会使血管爆裂,身体不好此刻很可能已经休克,身体好还在忍受巨大折磨。直到五分钟后,飞机重重地撞击入海。

离开,但是从接下来断断续续驾驶舱录音中,所有人都听见,这位早已腹痛数分钟副机长并没有离开驾驶舱。他直在驾驶舱里,和同伴沟通,尝试着操控这架飞机。

架向右转弯、并不断下降飞机里,副机长焦急地翻阅着《飞行安全手册》,机长掌握这架飞机。

然而,录音并没有再记录他们接下来话,全是刺耳电流声。

飞行数据曲线上可以看到,齐志烽掌控飞机三十秒后,飞机向右倾斜角度大于45°,整架飞机骤然陷入恐怖螺旋翻转姿态。

伏城、老约瑟夫、洛文斯……

“嘀——”

音响里是阵刺耳忙音,所有录音都播放完

良久,安德鲁副局长先开口:“个问题,为什这架飞机在最后半分钟,突然开始又自动纠正姿态,最后不再翻滚,而是机腹向下,坠毁入海?”

他没点名道姓,但所有人都知道他问是卓桓。

也只有卓桓能回答他这个问题。

在场所有飞行员,或者曾经飞行员都死死盯着飞机数据曲线,他们在祈祷、在希望飞行员赶紧关闭飞机自动驾驶系统,这应该是他们第件要做事。

但是他们没有关闭。

齐志烽、威廉·克里多夫、大卫·科斯特。

三位优秀飞行员,没有个人在第时间解除自动飞行系统,开启手动操控。

几乎恐怖翻转和强烈失重,切都被深深刻在那些冰冷数据曲线上。

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