唐逸知道，前不久程朝伦在央视
个座谈节目中谈到财富分配问题时，些观点引起
某些经济精英阶层
不满。有些话，委里讨论时可以说，但真正面对大众，却是要谨言慎行，不过
墙角乳白色灯柱璀璨无比，映得客厅更显奢华，唐逸坐在沙发上，翻阅着手里份评估报告，是西部大开发今年10项重点工程，第项就是西苷铁路项目建议书，已经通过铁道部内部审查，报发改委和西部开发办审批。
坐在唐逸侧座喝茶水是发改委基础产业司司长刘成明，基础产业司为发改委研究提出交通运输发展战略、方针、政策和交通行业改革方案和措施部门。民航、铁路、公路国家级项目都要基础司审批。
唐逸虽然不分管基础产业建设，但因为兼任西部开发办常务副主任，涉及西部开发重大项目，都在唐逸管辖范围内，不过刘成明大晚上来自己家里和自己交换意见，倒是令唐逸有些意外。
而看到西苷铁路，唐逸就微微笑，他是真准备在宁西“安家”。
西苷铁路自川南省会峨山市，经西山市八大沟向北延伸连接苷渝铁路美安铺站，线路全长462公里，主要技术标准为双线、速度目标值200公里/小时，总投资为619亿。
而西南和西北两大省份从此将会有高速铁路直通，再不用绕道中原省份，两省资源将会更加密切地整合，由此那份天然气基地建设也就豁然开朗。不过这份铁路项目就算很快地批下去，从破土到竣工最少也要三四年时间，其中主线通车也要两三年时间，他是准备在宁西打持久战？z.府交接棒看来倒是不成问题。
不过西北几个省局面都很复杂，想在西北有作为很难，同样如果他肯在偏远西北经营下去，在中央高度关注西部发展时期，也必定会博得更多分数，而三四年时间里，只要经营得当，靠些政绩工程赢得口碑获得个甚至几个飞跃机会并不是很困难。
不知道他还有些什
提升GDP手段？在贫困宁西大展拳脚？
唐逸轻轻叹口气，他和自己走是两条路，他更加注重地区整体经济优势，上大项目、大手笔，更容易获得既得利益集团支持；而自己这些年，考虑则是各种渐渐激化社会矛盾，甚至有时候觉得，就算国民经济原地踏步几年，但真正解决些改革开放以来形成各种社会矛盾，那也是值得。现在不是二十年前，味追求GDP快速增长，忽略随之衍生种种问题，这样经济高速发展是畸形。
现在阶段就整天思考这些问题，自己是不是有些天真呢？唐逸想起不久前电话，是孙玉平主任打给自己，询问自己对就业司程朝伦司长看法。
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