这就是体制的力量。
程攀不知道在原时空新中国刚成立时，土共带领着15万
现在中国的儒生中还是有人才，共合更合理的治国方法以及儒家未来的状况被这些聪明人推断出来。
但是即使推断出来，却无人可以逆转乾坤。
用儒治国这种落后的模式必将被先进的找对方向的依法治国取代，这是历史进步的车轮顺昌逆亡。但是在这种无可抵御的大势面前，还是有人不甘心失败，中国的地主阶级绝不愿意自动放弃自己的权利，在整个天下的地主阶级中已经形成了抵抗共合的共识。
程攀的g,m道路上开始形成了一个统一阻力。
程攀没有关心外界的想法，程攀一直坚信先进生产力压倒一切，现在作为共合的指挥者，程攀正全力支持着淮南至含山的铁路建设，至于含山到江边的20公里铁路，早就在黄州领地的时代建成了。
代就不可能了。
如果程攀要将权利传给子孙，就必须要让子孙学习儒学，儒学在阐述人性处理人与人之间关系是一流的。
作为一个继承祖辈皇位的皇帝，他可以不会干事，但是他一定要学会管人，不会干事，有人帮忙干，最多国家出问题，但是不会管人，那只有死路一条。
可是程攀再次超出这些文人的思维常理。
如果国家是由禅让的能人来做，那就不存在帝王心术的问题。
现在修建的这两百公里铁路是这次五年计划的重中之重。
可以说这条铁路是共合z.府的人造龙脉，有了这条铁路，煤铁工业复合工业就连成一块，煤铁工业无限扩张之路由此开始。
有了这条铁路东西向的河流航运，和南北向的铁路就可以将本土领地完全贯通，兵力调动和物资运送如同被开了加速齿轮，本土领地就如同被打通任督二脉，安徽这个四战之地就有了争霸天下的本钱，所以说这条铁路就是人造龙脉，这关乎到共合未来的国运。
现在皖中这个丘陵之地上，十万人的队伍日夜不停的忙碌，他们用灯笼火把照明，用铁铲，钢钎、大锤、十字镐开凿挖掘。
铁路的进度异常顺利。
按照程攀提出的禅让制，被禅让的对象都是经过三年考察，以能力评优，以能力服人的大才。能者服人在任何地方都是正确的，大才是无需靠帝王心术这种小手段治国的，对大才来说治国的最好方式是制定规则，依法治国而不是人治。
儒家在丧失对地方的治理权之后，又丧失了对未来高层的影响权。
这些旧文人如果不想被权利边缘化，就必须学习程攀编辑的理化书参与考试，加入程攀的体系，在共合体系中儒学绝不是晋升的必要条件。
在共合体系中就职的旧文人还能坚持儒学最大的人也就没了。
儒家掌控中国上千年的道统岌岌可危。
