。因为俄国标准在。
任迪所在位面,小时候经常听说土方法搞科技。这里土办法土字看起来非常贬义。但是大凡解工业史人都知道,所谓洋办法,先进洋机器,都是由外国最初简单看起来更土办法,步步实验改进,用土办法步步造更先进机器,变成先进洋科技体系。所以拿西欧战后废墟重建,日本战后废墟重建功绩,和新中国重建工业体系相比那是不公平比较,人家不用几百炉钢铁,实验个标准。不用上万次退火,掐时间来把握道工序正确性。只要国家投入资金,就可以步步用曾经土工厂沿着自己工业历史制造机器经历,将工业体系重新成长起来。
从这里就可以看出赵卫国给这个世界到底是什?当然现在任迪后勤天赋,贡献是排名第二。钢铁材料加工成本直接缩减到微乎其微。苏联工业膨胀时候,是用个钢铁厂生产钱,到欧洲买个钢铁厂机械。现在嘛,有任迪在,直接用原材料加工起来,造比卖得快。大型水压机锻造效果,用小型水压机锻造遍。时间更短。效果更好。这就是材料属性暂时变化效果。用不着消耗大量煤炭加热软化材料。直接锻压,省去大量燃料费用。
淮北大有向着超级工业区发展趋势。整个淮北开始吸纳大量农村人口,变成工业人口。连带是化肥,钢铁机械,以及热蒸汽机返回输入农村。要知道共和国当初吸纳人口进入工业体系机械,往往是要用大量粮食出口来换。现在这多粮食并没有流失。反而更加有效驱动刚刚翻身做主人工农建设激情。
凡是劳动力可以解决问题只要有粮食都不是问题,凡是缺乏机械能干活,在任迪这个演变军官眼里也不是问题。在大明铁路基础上,由煤矿为能源生产炸药,在石灰山上凿开大片大片石灰岩,然后进入水泥窑中被煤炭热量燃烧,混合比例石膏粘土,变成水泥。塞入螺纹钢,经过蒸汽脱模,变成水泥枕木。秋收过后农闲时间,用可以购买轻工业品人民币雇佣当地农闲农民加入筑路。在这个收入水平都不高时代,给当地人费用真非常少。
但是铁路延伸速度非常快。在现在蒸汽机械在作用下,任迪将钢锭处理成钢轨效率是天五千吨左右(任迪力场极限张开。软化大约不到十秒,钢铁相对于肉体还是非常硬,但是在蒸汽机作用下已经很轻松。)。现在共和国两条钢轨间隔标准时1435毫米(这个宽度是海宋标准,也是大明标准。为和旧铁轨接轨,共和国也只能采用这个标准。),单条钢轨米重50千克属于重轨,任迪天所能处理钢轨,大约可以修建五
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