杨锐看他们学认真,悄无声息离开场地,向实验室走去。
等好半天涂宪赶紧跟上。
“杨锐。”涂宪直接叫名字,说:“聊两句吧。”
杨锐咧嘴笑,问:“聊什?”
想半天措辞涂宪给问住,是呀,聊什呢,聊生活,个三十岁男人和个19岁少年,有点聊不下去,聊学问……这个词怎就那怪呢?
真,山大王。知道啥是山大王吗?你车坏在路上,前不着村后不着店,车里连口热水都没有,你就是山大王。这车呀,它天天坏,但每次坏地方都不样,学不好修车,开再好也没用,懂不懂?”
杨锐瞅着引擎盖内机械,阵无奈,要不说司机值钱呢,而今司机,特别是长途司机,放到修车厂里,首先是名合格大工,然后才是司机。
如果把修车看作是看病,任何名长途司机,都得是急诊室医生兼护士,否则,你就甭想把车开到目地。
当然,从解放车构造来看,它也就是这个命。
众所周知,解放车是山寨自苏联人吉斯150,而很少有人知道,苏联人吉斯150,其实山寨自美国国际收割公司生产KR11卡车。
怪也得聊。
涂宪坐天两夜火车,又坐半天班车,不是来玩过家家。
几秒钟迟疑,他抛下满肚子疑问,转而就两人上次通信,道:“上次,你提到大豆卵磷脂对TMV衣壳蛋白有体外聚合作用,做相应对照实验……”
杨锐嘴角飞起,心想:总算通信是个聪明人。
他也避而不谈其它问题,听着涂宪话,旋即跟进道:“用电镜对TMV粒子做观察,应该能更清楚看到植物提取液对它造成影响,就所知,莲叶水提物,
美国人KR11卡车设计生产于30年代,当它1947年停产时候,苏联人吉斯150刚刚投产,解放车1956年投产,直生产到1986年。因此,杨锐尽管是在1983年,看着这辆60年代生产老解放,可它实际上是30年代汽车复制品,这无疑让习惯21世纪汽车人觉得难受。
开起来难受,坐起来难受,拉货难受,修理难受,加油更难受,这就是杨锐全部感受。
“仔细点看。”杨锐叫声,退后两步,让出位置。
他是不准备学这种老旧机械维修,学学现在车怎开是有必要,像名老司机似学习,杨锐觉得浪费时间,大不,在自己开车不方便时候,雇个司机好。
教练张全不喜欢杨锐对待汽车维修态度,但也没说什,现在还趴着十几名学生呢,他自然而然讲解起来:“查故障是有思路,说过,咱们第个查什?”
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