悠长汽笛声响起,划破海浪拍打岸滩节奏。
站在码头上众人先是被震得惊,而后便听到涡轮搅动海水声音,下下,越来越快,艘大船缓缓驶入海口。
没有帆,没有桨手划桨,船前进却从未有刻停顿。
站在下方岸滩人感受更为直接,他们几乎是直面巨大船体,看得到螺旋浆在水中不停转动,看得到巨大钢质舵划开水流,便如传说中水中巨怪,强横霸道到令人无力反抗。
这……这就是他们造出来……这是他们造出来?!
风力船转变为蒸汽和风力混合动力,旦成功,墨宗这艘新船便开启个新动力时代。
这日大早,白鹭口船坞人头攒动。鱼忻、三水老道以及大批工作在船坞匠人都齐聚码头。因为人太多,有来晚不得不而站在闸道边沿,都在探头探脑,等待着新船第次亮相。
如今白鹭口船坞已经发展到七座,除最初从南石城带回来那批船匠之外,最近又有不少在九凌湖学机械和锻造生员加入。经过这段时间磨合和成长,这些人逐渐与迅速发展机械工具培养出独有默契,其中些肯钻研,有悟性人俨然成为可以举反三,改造技术和工艺专家,并且能够将自己掌握知识和技术总结成体系,成为九凌城学院船科教员。
宁锯子当初承诺他们卡拉克没有造出来,但他们都参与建造史上第蒸汽战船,这是何等光荣!
与陆家动辄几层楼船比起来,其实墨宗这艘船也不算很大,长约九十米不到,宽三十三米,蒸汽轮机房被建造于船体正中。
瞬间,恐惧,惊愕,茫然,自豪,混乱,不敢置信。
种种复杂情绪混合在起,让围观众船匠集体失声,好久都没人说得出句话。
然而最震惊,还属在驾驶舱内林卡把头。
站在透明晶亮玻璃窗前,视野开阔得让人难以置信,舵盘操作稍微复杂,需要同时使用竖杆和绞盘,用小传动盘带动转动舵运动,操纵
自从承压锅炉试制成功,蒸汽轮机小型化便有可能。宁非青牛江之行积累大量经验,对于承压锅炉和功率设计有更深刻理解。
只是毕竟是第次成船,本次蒸汽轮机只开启部分设计功率,并不准备满速运转试航。船体载重除必要淡水和粮食,便是最主要舰炮和弹药都放置在隔水隔潮密封舱中。
封闭船坞内,宁非带着纳达等人在做最后检修。确定没什问题之后,纳达进入锅炉房开始向炉内点火。煤炭都是事先准备好,易燃且稳定耐烧。
宁非走上船头,对着远处瞭望塔人挥挥手中旗子,船坞木质闸门缓缓开启。
呜————
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