如同所有航向未知
旅程，其中风险也是经过估算。不过，半个世纪以来研究，已经证明人工冬眠是完全安全，并且也开启
太空旅行许多新可能性。只是直到这次任务，人
然摸不清自己到底是在哪里。在另
头讲话人显然完全理解他情况。
“别伤脑筋，戴维。
是弗兰克·普尔。正在看你心跳和呼吸，切都十分正常。你只要放轻松就好，不要急。现在们会开门，把你拉出来。”
卧舱里流进柔和灯光，映着逐渐拉开入口，他看到几个活动影子。刹那间，所有记忆都回来，他明白自己在哪里。
虽然他从最深入睡眠，最接近死亡边境走过趟，并且安全返回，事实上却只过个星期时间。等他走出这间冬眠室时候，他看到不会是冰冷土星天空。那是年以后，十亿英里以外事。他还在休斯敦太空飞行中心训练器里，外面是得州烈日。
宇宙飞船离开地球才不过三十天，戴维·鲍曼已经不时觉得很难相信除发现号这个小小封闭世界外，自己还接触过任何其他生命。这
多年来训练，在这之前所有前往月球和火星任务，似乎都是上辈子另个人事情。
弗兰克·普尔承认有同样感受，他有时候会开玩笑地感叹说，就算要找最近精神医师，也远在六七千万英里路以外。不过这种孤绝疏离之感，是很容易理解，其实也没有任何不正常之处。从人类开始探索太空五十年以来，还没有哪次任务可以和这次任务相比。
五年前开始时候，这个计划本来叫作木星计划，是前往这颗最大行星第次载人来回旅程。当时为这趟为时两年旅程，宇宙飞船几乎准备妥当，不过后来有点突兀地，任务内容作些更动。
发现号还是会去木星，但那不会是终点。航行穿过幅员辽阔木星卫星系时，她甚至不会降低速度。相反地，她会将这个大天体重力场当作种投掷力量，把自己抛向离太阳更远地方。像颗彗星样，她会掠过太阳系外缘，来到那个终极目标：光辉土星环。她不会回航。
就发现号而言，这是趟有去无回之旅，不过就宇宙飞船上人员而言，他们并没有z.sha意思。如果切顺利，七年内他们还是会回到地球——其中五名，在等待目前还没建造发现二号造好后去拯救他们过程中，会觉得只不过是刹那间睡场无梦冬眠。
在太空航行局所有说明和文件里，“救援”是个应该小心避用字眼，因为这里面隐含计划失败意思。大家同意术语是“重取”。如果当真出什差错，在远离地球几近十亿英里之外，根本没有什救援指望。
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