说没问题，和他约
郎少鹏来
日子。
腊月二十七（2月4日）那天早上，郎少鹏来，瘦长个儿，穿身夹袄，外面套件破洞绸缎褂子。他见
最近出件稀罕事儿，在街上被人跟踪。
那天早上，十三来找，说要回家
趟，给找个人替他拉包月。十三是雇包月车夫，每月30块钱，除拉出门，不时也跑腿儿帮忙打听些案子消息。
问找个什
人替，十三“嗨”声，脸上红：“说实话，这人不是特别靠谱儿。”
这人叫郎少鹏，今年20岁，原是宫里远亲，镶黄旗，算得上是个贝勒（满族贵族称号，全称多罗贝勒）。前清灭，铁秆庄稼[1]倒，沦落到拉车过活，改汉姓郎。民国前，郎少鹏帮过十三家大忙，救过穷，十三直惦记着人情，这回算是还上。
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前段时间，无数人在抱怨打车难，涨价厉害。很多外地司机也抱怨，等网约车新规实行，合法生意都没。
听人聊这个，就想起以前打黑车时候，天太晚总是先记下车牌号发给朋友。尤其是女孩，坐在后座，心里会自动蹦出万个恶意揣测。
去年在郑州坐过次出租，车里还装着防护栏，司机像猴子样被关在笼里——据说这是保护司机，也是保护乘客。这不合理，有人需要拉活挣钱，有人需要打车出行，大家却只能相互抱怨，彼此提防。但现实如此，有司机给女乘客下迷药，有乘客杀掉专车司机，黑车上出事更不用提有多可怕。
1921年春节，太爷爷金木在北京坐辆人力车——当时出租车，走着走着发现被人跟踪。在专车上看完这个故事，有点想笑，又笑不出来。
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民国初年，拉胶皮车分为散活和包月，拉包月差不多个月能挣20块钱，比拉散活多挣倍。另外，要是遇上人好包月客人，活也轻松许多，不用终日疲于奔命。图片是1919年左右北京街头趴活车夫，甘博拍摄
“这位恩人，哪干得重活儿？但现在旗人钱粮也不给发[2]，只能落在这胶皮团（指拉车这行当）。要紧是，这位爷是破罐破摔，改不吃喝嫖赌。”
十三说得直摇头：“他老婆孩子都跑回娘家，他也不去找，天天浑不论（发音lìn）。”
说：“你让他替，不只想给他挣个月钱吧？”
十三嘿嘿笑：“读书人说话管用，您得帮劝劝。给他讲过您故事，他可佩服！”
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事件名称：跟踪案中案
事发时间：1921年2月5日
事发地点：护国寺、什刹海、东直门
记录时间：1921年2月10日（大年初三）
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