韩运穿得优雅，站得优雅，贴身穿
衬衫却全是汗水。
明明已经是深冬时节
，他却因为工作出这
多汗。
连十天都在高强度工作，终于等到车展落幕，在同个展馆做车模结巴，跑过来叫上他去吃饭，偷偷问他：“你、跟帕特，熟吗？”
“不
但这位叫帕特模特，却每天都会跟韩运打招呼，说早上好，还给他递矿泉水。有时候他还会多说几句什，然而韩运完全听不懂，用蹩脚英文问他：“CanyouspeakChinese？”
帕特：“……Nope。”
韩运不认为不能交流是什大事，点头道：“Metoo。”
从第三天开始，就是连续三天专业观众日，等到随后公众参观日，韩运才知道怎叫辛苦。
到第五天时，最初两天媒体们参观后拍照片和稿子已然出炉。各大报社、网媒，都报道此次车展情况，着重介绍展馆内最贵超跑，有还敬业地科普超跑展台车模。
有这大差距。有媒体还以为Regera就是那辆价值个亿镇馆之宝。
“这就是那个个亿车？真是太漂亮。”
两个展台都围着各家媒体。
“车模也好帅啊
天！那边法拉利展台没有请车模，没想到柯尼塞格这回请两个！”
“这两个模特真好帅，跟那边都不样，这边看起来才专业啊，拍个照发给编辑问问，怎瞧着有点点眼熟呢，尤其这个亚洲模特，好像才在哪里见过样子……”
“左图欧美模特叫帕特，国际超模，来自瑞典，为CK、Prada等等男装秀走过时装秀；右图亚洲模特叫韩运，曾登过美版《VOGUE》内页。两位男模帅得各有千秋，配上顶级超跑，让人大饱眼福。”
这些大肆宣传报道，让以往几乎都是男观众车展日，这次迎来不少女观众。
大家都是来看帅气男模。
韩运粉丝也大量出动。
展台外密不透风地围着好几圈观众，大部分观众都是凑热闹，高高举起手机对着车个劲地拍。
不少媒体，对着超跑、以及站在跑车旁边做展示韩运阵狂拍。
韩运穿身经典灰色千鸟格纹西装夹克，愈发显得身姿挺拔，他如今对闪光灯早已适应，能够含笑望着对准自己各个镜头。
他手里握着车钥匙，如果站得累，便将车门打开坐在车内做展示，些媒体被允许进入展台拍摄细节。
接连两天工作结束，韩运还不觉得有多累。媒体毕竟人少，通常半天就结束工作。而且两边展台围着人都差不多，这让他万分受用。
毕竟韩运知道，旁边展台车模似乎是位国际名模，不过因为韩运自己说不好英文，没跟人家说过话。
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