但驾驶舱跟能源点完全是两个位置,两者间互相牵连，他能确保控制住能源点位置,就无法确保驾驶舱机甲师的安全。
见着KID的维修师熟练地爬上驾驶舱位置,YDS维修师稍稍停住目光,同意KID的维修师帮助，是因为这段时间他经常关注KID，从KID联赛至今应对所有状况的反应水准，眼前这个维修师年轻是年轻，却从来没出过错。
沈星棠是个退役战场维修师，能让她放心上场的维修师，他也应该可以信任。
YDS维修师放出精神力，小心翼翼地探入机甲内部检查：“接下来我会控制住能源点与驾驶舱连接反应，你需要在这段时间里处理驾驶舱附近的金属神经，得先办法撬开驾驶舱的一角，确定内部机甲师情况。”
应沉临点头：“您可以开始了。”
两个维修师已经准备上机甲,旁边的工作人员的目光停在他们两人身上，正确来说是在看KID的维修师。
“那噬血鸦的事……？”来报告的工作人员小心翼翼地问。
负责人思考的速度慢了几秒，随后道：“就只能盯着点了,再给KID发预警提醒。”
这个基地到底是怎么回事！？昨天刚跟BZZL1比赛对轰毁了两座山峰，今天面对噬血鸦头回都不回？？
工作人员匆匆去忙。
周围，现场的工作人员不少，有的是官方维修组的成员，也有的是闻声而来的联盟领导。他们没人敢出声，只能站在旁侧看着两个维修师的动作，这种情况实在太特殊了，他们没有把握能完全控制住现场，只能让资历更丰富的维修师来。
随着维修师开始进行工作，在场的所有人开始压制自己的精神力，只是这一压制，某种特殊就显得格外的明显，YDS的维修师精神力非常明显，他是阅
维修区里停放着的那台机甲,损耗程度非常明显，驾驶舱凹陷，连接驾驶舱周围的机甲外装板几乎全碎,导致机甲停放时呈现一个躯体后凸，腹部凹陷的形状。按照联盟方80%损耗度淘汰的规则，剩余20%的损耗度足以让机甲师与维修师有充足的抢修空间,能确保无恙离开驾驶舱。
可显然,这台机甲在到达80%损耗度后遭受了另外的袭击,现在的损耗程度濒临95%。
现场已经开启了维修区防御屏障，以确保真突发事故时,爆炸不会影响到其他地方。
应沉临没有先上驾驶舱,他绕着机甲周围看了眼，梳理着连接系统中弹出来各种各样的弹窗报告顺序。在确定完机甲所有损伤面之后,他才准备上机甲。
YDS的维修师看过图纸,可当真正接触这台机甲的时候，他才意识到这台机甲的情况比他想象中严重很多，目前最大的难度点就将机甲师救出来,还不能牵引到机甲腹部的能源存储点爆炸。
