唐跃对照着手中
维护手册，在指令舱里来回转，四周都是密集屏幕和按钮。
“老猫，GNC是什
意思来着？”
“Guidance，NavigationandControl，导航制导与控制英文缩写。”老猫回答。
“PPL呢？”
“Pin－pointlanding，精确着陆英文缩写。”
唐跃调试着仪表盘上按钮，正常情况下这些活应该是交由指令长来干，指令长才是司机，而他只是个乘客。
但如今司机没
，乘客也只能硬着头皮上。
好在登陆器尽管复杂，却是个自动化程度非常高玩意，从发射到对接都由电脑自己包，唐跃只需要保证电脑中程序参数不出错，然后按下按钮，鹰号飞船就能把后头过程全部完成。
这就好比全自动驾驶汽车，司机在正常情况下只起
个保险作用，就算司机没，车子还能照常上路。
这要是换成上个世纪老爷车，从方向盘到刹车离合都得人来操纵，司机要是半道上晕倒，那车人都得完蛋。
结果：SpaceX公司经营管理不善，美国人做事敷衍事，装配工人受教育水准太低，看不懂装配程序，装配工人在工作前天晚上喝多，以及设计图出现错误。”老猫顿顿，“但经过
仔细思考，发现使用奥卡姆剃刀可以把以上那些复杂假设全部剔除，得到个非常简洁明结果，这个结果才是真正原因。”
唐跃点点头。
“那真正原因是什？”
“拿反图纸。”
……
“EDL？”
“Entry，descentandlanding，进入，下降与着陆。”
碰到无法确认英文缩写，唐跃可以直接问老猫，这样比查手册省事，老猫秒钟就能回复，它确实是本好词典。
尽管手册上项目有万多条，但大部分其实都是用不上功能——正如老猫所说，唠唠叨叨事
“对接……对接控制系统在哪儿？”
唐跃抬起头，睁大眼睛仔细审视面板上密密麻麻按钮，航天器上按钮多半都做得大而显眼，这是为防止人们误触，但数量多也让人看得眼花，更何况上头还有各种英文缩写，凭唐跃这个英文水准他肯定是认不全，幸亏手中有本说明手册，否则唐跃准得傻眼。
“UHF……UHF，特高频天线……”
“线性二次型调节器树……LQR－Trees？还有仿真校验流程……嗯……”
“自主变轨控制参数……”
……
……
唐跃坐在鹰号飞船指令舱内，按照维护手册依次检查登陆器电脑系统。
“导航……导航部门在哪儿……”
“通信，通信频道……OK。”
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