第二天乔聿和周以深去开
会，到
时候夏云汉和幸水业主方、设计院设计师已经到，会议上除省交通厅领导，幸水当地交通局领导也来
个，起听乔聿当面阐述评估报告。
乔聿身份和资历摆在这，不要说省里，放眼全国都是排得上名号资深专家，他调查就可以给这个项目下定论。
会议很快有最终批示：幸水大桥原设计方案被推翻，以虹大设计院这份评估报告为基准，进行二次改建设计，原设计院和业主单位需聘请虹大设计院乔聿教授为顾问专家，方案必须经他
幸水大桥二次评估报告当天就被周以深递交到省交通厅，作为省内最高级别设计院和交通厅直属设计单位，虹大设计院得到待遇自然非同般，评估报告被做加急处理，几乎是当天就下达项目暂停，等待进步调查结果批示。
其实若按正常流程，应该是这个有问题项目被直接上报给交通厅，交通厅再安排调查专家，很大概率就是虹大设计院人，去现场做实际调查后，交通厅根据他们评估报告再做下步指示，现在流程被调个个，等于评估报告已经提前完成。
乔聿在家觉睡到下午，醒来就知道事情进展，然后跟夏云汉通个电话，说交通厅正在召集项目会议，他跟周以深明天都要过去开会，应该会议上就能出最终批示结果。
夏云汉也得到项目暂停官方通知，明天会议他，幸水当地业主方和设计院都要派人出席，那两边对他非常不满，电话里发很大通牢骚。
这项目当初是夏云汉竞标竞来，为竞标自然背后也疏通不少关系，原本跟两方关系都不错，这下等于全都撕破脸，但夏云汉心里很明白，关系好不好还得往后放，万项目出问题，他得背这个闷锅，到时候更不会有人惦记这层薄如纸“关系”。
这就是做这行难处之，除工地上各种肉眼可见苦，还要平衡各种看不见关系，拿到项目不容易，拿到后能顺风顺水地做下来更不容易，不能坑人，也千万别傻吧唧地被坑，哪儿哪儿都要防着。
夏云汉忧心忡忡地想到自己那个傻儿子，夏小荔行吗？
当然，他不认为夏小荔会做施工方，但做设计师也很苦逼，加不完班改不完图，样被业主方催命，被施工方念经，夏云汉想，最好嘛，夏小荔能避开这些直接走仕途，路做到交通厅去，不要在这种线和基层晃荡，否则真是吃不完苦。
但这傻儿子主意太大，根本不会听他。
夏云汉想完夏小荔，又想到夏小莓至今还和白珠僵着，觉得最近家里怎
这愁人，他很少为家里事操心，这个月感觉把以前欠都补回来。
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