“我上次登山经过时，在阳光下，看见金属反光，那绝对是视野死角。只有天时地利才能看到的光芒，”素芳姨说，“我走下来看，发现是飞机，它像一个墓碑插在山里。”
“你怎么不通报警察？”
“或许，它不想被知道，想永远在这，这里比任
个长大的，过来喝啦！”他们只好聚过来喝，宁愿喝，也不愿承认是“番仔”。其他人见状，靠过来用指头沾了吃，突破恶臭这关，味道还马虎，完全被玉米甜味盖过了。勇士汤不受青睐，而勇士最好的朋友是孤单，布鲁瓦孤单地吃，决定剩下的锅底留到明天当早餐，顺便给士兵们考虑一晚要不要吃。
到了入睡时刻，古阿霞想找个好角落，她第八次尝试拉开铝墙上那个奇特的把手，门锁竟然迸出清脆声，开了。素芳姨站起来阻止，却来不及。古阿霞走进去，看到的是重力扭曲的空间，还有两具穿着连身浅绿飞行装的白骨坐在那，是死人骨头。
古阿霞大叫，吓得跑回去，整座美龄山庄的人都举灯望过来。她明白了，眼前铝骨架构的鱼腔旅馆其实是一架飞机，她第一次搭飞机竟然遇到这么恐怖的事。
“这不过是一架飞机。”素芳姨说。
“可是有死人。”古阿霞吓着，所有跑去看的人也都看见两具骨骸。
“我知道，因为这是飞机，总得有人开。”
“可是，”古阿霞想再说出自己的恐惧，却发现多么不合时宜，改问，“他们为什么会停在这？”
“这是一架C47，又叫美龄号，跟蒋宋美龄女士有关。飞机有可能是在模仿‘驼峰飞航’训练失事的飞机。”
那是二战太平洋战争初期，日军占领缅甸，切断了滇缅公路──这是中日开战后，耗费数十万人开辟出来，运送物资给中国的后门路线──为了支持“国军”在南方战场的物资，盟军开辟了空中航线“驼峰航道”，由印度东北的阿萨姆运送物资到中国昆明，运输机得跃过死亡关卡的喜马拉雅山连峰。C47运输机是初期的大功臣，但是飞航高度受限，只能贴着山隘与山峰进行死亡穿越，折损率四成以上，飞行员最棒的导航是山谷那些同僚坠机所发出的铝片反光。
退守台湾的“国民z.府”，从没有放弃将中央山脉当作“国军”训练地。素芳姨说，在陆地上，眼前的阿兵哥就是了。在空中，她登山时，不时看到F104战斗机沿木瓜溪或秀姑峦溪飞行，战术式贴着河谷，遇到中央山脉急速爬升，站在棱线的她近得能看到飞机编号。C47运输机也是，把中央山脉当作是牛刀小试的喜马拉雅山。素芳姨又说，眼前的这架C47运输机，可能机械故障或操作失误，飞机下坠，驾驶员企图安全降落，最后机身保持完整，但是驾驶舱毁了，驾驶员殉职。
