比河三角洲500万英亩土地交给美国z.府,换给对方俄克拉荷马和阿肯色大片贫瘠土地。1835年,亚拉巴马众议员大卫·哈伯德(DavidHubbard)邀请纽约和密西西比土地公司,购买那些奇克索人已经被驱逐出去土地,这些土地随后变为棉花田。大卫·哈伯德说:“如果在回来时能够得到你们任何形式明确提案来获得奇克索人土地,将会根据你们计划大小迅速采取行动,制订未来行程规划,以满足你们资本家意图。”该公司购买约25,000英亩土地。1838年,联邦军队开始将切罗基人(Cherokee)从他们在佐治亚祖居地赶走,把这些地方变为棉花田。再向南,佛罗里达异常肥沃棉花种植地是1835年至1842年从塞米诺尔人(Seminole)手中攫取,这是美国在越战之前经历时间最长战争。位史学家宣称,难怪密西西比种植园主“着迷于装备精良训练有素民兵、充足武器以及有求必应联邦军队”。18
美洲印第安人很清楚这军事-棉花复合体扩张基础:切罗基人在1836年遭到驱逐时,他们酋长约翰·罗斯(JohnRoss)在封写给国会信中说:“们财产就在眼前遭到掠夺,们族人可能遭受,bao力,甚至们生命也可能被夺走,而你们对们投诉置之不理。们失去国籍;们被剥夺公民权;们还被剥夺人类大家庭成员身份!”只有针对原住民残,bao扩张战争,可以与动员奴隶劳动所需要胁迫与,bao力相提并论。这种事情在安纳托利亚或古吉拉特都是难以想象。19
如果说在大陆上领土吞并为美国提供新种植棉花土地,那这过程也获得运输棉花所需要许多大河。美国显著低运输成本不是从来就有,而是领土扩张直接结果。其中最重要就是密西西比河,大量涌入棉花货船使得河口新奥尔良变成美国主要棉花转运港口。而其他河流——路易斯安那红河、亚拉巴马汤比格比河和莫比尔河——也同样重要。1817年密西西比河上出现第艘蒸汽船,从而降低运输成本。到19世纪30年代,铁路线将新内陆地区与河流和海港联系在起。因此,最现代科技使得对人类劳动力最残,bao剥削成为可能。20
棉花种植园主们难以满足需求主导新国家政治,这不仅仅是因为他们仰赖国家获得并清空新土地,还因为他们需要强制劳动力。与其他地区不同,美国种植园主可以获得大量廉价劳动力——这就是《美国棉花种植者》(AmericanCo
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